トラクター部品のピストンリング

トラクター部品のピストンリングにはガスリングとオイルリングが含まれていることがわかります。トラクター部品のピストンリングはトラクターの操作に非常に重要ですので、トラクター部品のピストンリングを一緒に見てみましょう。

以下は内容のリストです。

トラクターの部品のリング

トラクター部品のリングリング

トラクター部品のエアリング

トラクター部品のエアリングの機能は、高温および高圧ガスがクランクケースに入るのを防ぐために、ピストンとシリンダー壁との間のシールを確実にすることである。同時に、トラクター部品のピストンの上部の熱の大部分はシリンダーに伝達され、次いで水または空気によって取り出されます。

トラクター部品のピストンリングは、それが作動しているときにシリンダー内のガスの高温高圧の影響を受けます。その温度は高い、シリンダー内の高速で移動します。また、エンジンオイルの高温が劣化すると、潤滑状態が悪化し、その摩耗は深刻である。ピストンリングが磨耗して失敗した後、エンジンは始動が困難であり、不十分な電力、クランクケースの圧力の増加、大きな石油損失、排気からの黒い煙、トラクター部品のピストン側の面積の深刻な炭素。

トラクター部品のシリンダーの不均一な摩耗により、テーパーと楕円形になります。ピストンはそれを往復運動し、首に沿って縮小する動きを生み出し、それは曲げストレスのためにリングを壊しやすく、トラクター部品が破損します。エンジンが貼られている、シリンダーは引っ張られ、エンジンは機能しません。

トラクター部品のピストンリングは一般に合金鋳鉄でキャストされています。第1のガス環の作用面は一般に多孔質クロムでメッキされている。 （多孔質クロムは高い硬度を有し、少量の油を保存することができる）。その他の一般的な錫メッキまたはリン酸化は、ランニングパフォーマンスを向上させることができます。

トラクター部品のピストンリングには切りくずがあり、自由状態は円形ではなく、そのサイズはシリンダーの内径よりも大きいです。したがって、ピストンと共にシリンダ内に設置された後、弾性力を発生させてシリンダ壁に接着するので、ガスはリングおよびシリンダ壁の接触面の隙間を通過させることができない。切開は通常0.25~0.8mmです。

トラクター部品のオイルリング

トラクター部品のオイルリングは、主にオイルスクラップ、油分布、補助シールに使用されます。トラクター部品のオイルリングは、シリンダー壁上の余分なオイルを掻き取り、シリンダー壁に均一なオイル膜を広げ、これにより石油が農錠の磨耗と引き裂きを減らすことができます。トラクター部品。摩擦抵抗

農業トラクター部品オイルリングは通常のオイルリングと複合油環に分けられます。農業トラクター部品の通常のオイルリングは一般に鋳鉄製であり、その外側の円の中央に溝が切れており、溝の底部に多くのオイルドレイン穴が機械加工されています。農業トラクター部品複合オイルリングは、オイルスクレーパーと2つの弾性ライニングリングで構成されています。軸方向ライナーリングは、2番目と3番目のオイルスクレーパーの間に固定されています。

JOC Machinery Co., Ltd.は2000年に設立され、機械部品の外国貿易と設備の完全な組の貿易を専門としていました。上記は、トラクター部品のピストンリングの分類に関するものである。あなたがケーストラクター部品、国際トラクター部品、農業トラクター部品、シンプルなトラクター部品、大きなトラクター部品を心配しているなら、あなたが興味を持っているならば、あなたは私達に連絡することができます、私達のウェブサイトはhttp://www.jocmachinery.comです。